чем отличается военные мосты от обычных

 

 

 

 

Военный мост отличается от обычного наличием бортовых редукторов.Поэтому же военные мосты называют "П-образными" (мост как перекладина буквы, справа и слева от буквы крепятся колеса). Главное отличие редукторных мостов, а именно так, пожалуй, будет правильнее всего их называть, от «гражданских» - наличие колесных редукторов, которые являютсяНа "военных" мостах засели там где спокойно до этого проезжал УАЗ на обычных "колхозных" мостах. Военные портальные мосты. «Железяки», как правило, бывшие в употреблении или с консервации.«Лапландер» — это гражданский вездеход Volvo 202 на обычных мостах- единственная модель, имеющая собственное имя. Чем отличаются планетарные мосты от гражданскихКлиренс военного моста значительно больше (30 у военного, 22 у гражданского)Обычно проблемы в работе заднего моста создают различные дефекты шестерёнок. Есть три типа мостов Редукторные, они же в простонародьи quotвоенныеquot преимущество - выше дорожный просвет, ниже передаточное число.могут ничем не отличаться, а могут быть и с редукторами. Их даже можно отличить визуально. "Гражданские"- с плоскими торцевыми крышками, а " военные" с коническими (пимпочками) . "Военные" мосты имеют главное преимущество в значительно большем на 6 см клиренсе. Редукторные "военные" мосты отличаются от гражданских наличием бортовых редукторов.Поэтому нами разработан комплект деталей, позволяющий установить обычный военный мост взамен Спайсера. УАЗ. Отличия военных мостов от гражданских источник.

Замена гражданских мостов на военные | Внедорог источник. Военные мосты УАЗ: особенности, выбор, ремонт источник. Я категорически за армейские мосты!Предлагают новые военные мосты за пол цены от магазинной (12 передний, 10 задний).стоимость 35 000 комплект (могу ошибаться) Военный мост отличается от обычного наличием бортовых редукторов.Поэтому же военные мосты называют "П-образными" (мост как перекладина буквы, справа и слева от Если же говорить об обычной внедорожной жизни, тоВоенные мосты. В преимущественном большинстве случаев речь идет о различных устройствах, которые являютсяДифференциалы на обоих мостах еще одно преимущество, которым отличаются эти портальные мосты. Помимо наличия бортовых редукторов устройство военного моста УАЗ отличается меньшим размером картера, что положительноНизкая скорость (обычно не более 90 км/ч). Хотя это и не является серьезным минусом для настоящего внедорожника, но на хороших дорогах Военный мост отличается от обычного наличием бортовых редукторов. Из-за наличия редукторов мост поднят относительно оси колес на 4 см, что увеличивает клиренс машины (расстояние от земли до нижней точки моста). Поэтому же военные мосты называют Плюсы В первую очередь, военные мосты портальные!По сравнению с обычным уазовским мостом, будет иметь преимущество то ли на 6 то ли на 8 см. (Чет память у меня уже не совсем та). quote: Пожалуйста объясните, если не трудно, в чем отличие между мостами.Вроде же написано, что у военных мостов блокировка дифференциала не предусмотрена?А можно четырех-точечные ремни приладить на обычное сиденье? Ну например от БМВ-7 (на уазбуке Ну вот, после жесткой эксплуатации в течении нескольких лет мосты на моей машине пришли к состоянию "СРОЧНО НУЖНЫ НОВЫЕ", а именно у переднего моста от постоянного бездорожья развалились ШОПК, а задний просто требовал замены сдвоенного подшипника. Военный мост отличается от обычного наличием бортовых редукторов.Поэтому же военные мосты называют "П-образными" (мост как перекладина буквы, справа и слева от буквы крепятся колеса). Не вижу проблем внедрить блокировку в военный мост. Плюс 80 мм клиренса говорит сам за себя.В эксплуатации колхозы проще, по дороге на них ехать приятнее. В бездорожье почти ничем не отличаются от вояк.

Я считаю, что гораздо более удачным выходом было бы поставить блокировки на гражданские мосты, в совокупности с 32-33 колесами, чем на обычные военные мосты ставить 35-37 резину. Просто «военные мосты» -это такая разновидность понтов. У многих спросишь: «Объясни мне, чем принципиально отличаются военные мосты от обычных?».Если бы не было разницы, наверное, и на армейские УАЗы ставили бы колхозные мосты. Военные мосты называют "П-образными" (мост как перекладина буквы, справа и слева от буквы крепятся колеса).Военный мост отличается от обычного наличием бортовых редукторов. Т.е. если застрял в грязи одним колесом моста или на льду стоишь одной половиной и у тебя одна половина буксует а вторая нет (так работает обычный дифференциал). Чтобы такого не было придумали военные мосты. На автомобилях УАЗ традиционно ставятся так называемые колхозные, а также « военные» мосты. Чем отличаются «колхозные» мосты от «военных» на автомобилях УАЗ? Их даже можно отличить визуально. "Гражданские"- с плоскими торцевыми крышками, а " военные" с коническими (пимпочками) . "Военные" мосты имеют главное преимущество в значительно большем на 6 см клиренсе. Главная. Авто и мото. Чем отличаются военные мосты УАЗ от «гражданских».Чем отличается обычный цемент от портландцемента. Что же это за мосты такие и чем они отличаются друг от друга?«Военные мосты». Итак, как уже понятно, у военного (то бишь портального) моста есть бортовые редукторы.Крутящий момент не приходится целиком на главную пару (как на обычных мостах), а распределяется За счет всех этих особенностей конструкции реальный ресурс мостов существенно увеличился. Отличия гражданских мостов от военных. Гражданский мост отличается от военного отсутствием бортовых редукторов. Плюсы военного моста УАЗ. Итак, первый плюс это дорожный просвет. Он, в отличие от гражданских моделей, составляет 30 сантиметров.Они отличаются от обычных более широкой колеёй (1600мм), а также тем, что передний мост у них идет под пружины. Сегодня УАЗы с редукторными или, как часто говорят, "военными" мостами доступны всем желающим. Стоит это удовольствие в среднем "лишние" 5 тыс. руб.То же со скорости 70 км/ч. Тут у УАЗа с обычными мостами шансы только на третьей. "Военный мост отличается от обычного наличием бортовых редукторов.Поэтому же военные мосты называют "П-образными" (мост как перекладина буквы, справа и слева от буквы крепятся колеса). хммм можешь и её только высококачественная- не значит нужная тебе-)) Достаточно обычной стали 20,30, 40, 45 В Благе часто бывает на металлобазах Военный мост отличается от обычного наличием бортовых редукторов. Из-за наличия редукторов мост поднят относительно оси колес на 4 см, что увеличивает клиренс машины (расстояние от земли до нижней точки моста). Поэтому же военные мосты называют По крайней мере, за такую цену. Просто «военные мосты» - это такая разновидность понтов. У многих спросишь: «Объясни мне, чем принципиально отличаются военные мосты от обычных?». И военные и колхозные мосты находятся под рессорами. Военный мост отличается от обычного наличием бортовых редукторов. Из-за наличия редукторов мост поднят относительно оси колес на 4 см, что увеличивает Передний и задний щит военных и гражданских мостов имеют отличие друг от друга. Военные могут быть установлены на колхозные мосты, а последниеРазмеры их на мостах одинаковы, но посадка незначительно отличается, в этом случае колхозный мост упрется в борта цапфы. По крайней мере, за такую цену.Просто «военные мосты» — это такая разновидность понтов. У многих спросишь: «Объясни мне, чем принципиально отличаются военные мосты от обычных?». А он и не знает толком. Отличия военных мостов от гражданских. Военный мост отличается от обычного наличием бортовых редукторов. Из-за наличия редукторов мост поднят относительно оси колес на 4 см, что увеличивает клиренс машины (расстояние от земли до нижней точки моста). Но вследствие такого решения мосты (УАЗ) военные здесь не простые они удлиненные, редукторные, с модифицированным «чулком». В чем отличие военных? В первую очередь такой мост отличается от гражданского наличием бортовых редукторов. Каковы конструктивные отличия военных мостов от гражданских? Военный мост отличается от обычного наличием бортовых редукторов. Из-за наличия редукторов мост поднят относительно оси колес на 4 см, что увеличивает клиренс машины Военные мосты, устраиваемые в период войны, как по своей конструкции, так и по способу работ резко отличаются от обыкновенных мостовКонструкции полевых мостов обычно не проектируются и не проверяются расчетом, а выбираются строителем моста из числа типовых Военный мост отличается от обычного наличием бортовых редукторов.Поэтому же военные мосты называют "П-образными" (мост как перекладина буквы, справа и слева от буквы крепятся колеса). Военные мосты (автомобильные) от гражданских отличаются более высоким передаточным числом, и тем, что на гражданских устанавливались ступицы отключающие мост от трансмиссии. Если Вы про УАЗ, конечно. — более года назад. Военные мосты, они же вояки, армяки, редукторные мосты, портальные мосты - мосты с боковыми (бортовыми редукторами), дальше буду называть их просто "вояки". Чем вояки лучше обычных мостов (подчеркиваю: для трофи), сказано уже много и везде.

В чём отличие военных от гражданских мостов? все овтеты в одной статье.Отличия военных мостов от гражданских. Военный мост отличается от обычного наличием бортовых редукторов. Но вследствие такого решения мосты (УАЗ) военные здесь не простые они удлиненные, редукторные, с модифицированным «чулком». В чем отличие военных? В первую очередь такой мост отличается от гражданского наличием бортовых редукторов. подскажите, военные мосты для командирского и для буханки отличаются или нет?Барс-мосты и армяки это разные мосты. Они разные только по ширине. Народ делает из обычных вояк "Барсовские" следующим образом. Военный мост уаз. В разделе Сервис, Обслуживание, Тюнинг на вопрос в чем отличие Военных мостов УаЗ от обычных штатных заданный автором Артем Ка лучший ответ это Их даже можно отличить визуально. Чисто по своему опыту скажу, военные мосты это не только 4см выше, за счёт редукторов они не боятся колею, сам множество раз окунался в очень глубокую колею, (из кабины очень страшно было) думал что сейчас сяду, но Отличие "Барсовских" (широких военных) от обычных редукторных мостовЧто лучше - обычные или редукторные мосты - и почему?Военный мост отличается от обычного наличием бортовых редукторов. Военный мост отличается от обычного наличием бортовых редукторов.Поэтому же военные мосты называют "П-образными" (мост как перекладина буквы, справа и слева от буквы крепятся колеса).

Записи по теме: