из чего состоит валопровод

 

 

 

 

Таким образом, валопровод состоит из отдельных валов, соединенных между собой фланцами. Дополнительно в систему валопровода входят дейдвудное устройство, упорный и опорный подшипники, муфты, механизм изменения шага ВРШ, тормоз и ряд других деталей. Валопровод состоит из отдельных валов, жестко соединенных между собой с достаточной точностью, образуя как бы единый гибкий вал, подшипники которого установлены на упругом основании днище судна. Валопровод. Гребной вал - является концевым валом валопровода и предназначен для крепления гребного винта (устанавливается на его кормовой конец). Изготовляются из углеродистой или легированной стали. Судовой валопровод - конструктивный комплекс, обеспечивающий передачу крутящего момента от судового двигателя гребному винту. Валопровод: - состоит из системы валов, соединенных болтами на фланцах - включает: гребной вал, промежуточный вал и упорный вал Валопровод один из основных конструктивных узлов СЭУ, так как отказы валопровода, связанные с потерей хода, могут явиться причиной гибели судна. В общем случае валопровод состоит из Рис. 2.7 - Судовой валопровод: 1 - ГД 2 - маховик 3 - упорный вал 4 - упорный подшипник 5 - переборочный сальник 6 - опорный подшипник 7 коридор. гребного вала 8 - промежуточный валопровод 9 - полумуфта Судовой валопровод - это энергетический комплекс, предназначенный для передачи крутящего момента от ГД к движителю. Основные элементы валопровода - это валы, главный упорный подшипник, промежуточные (опорные) подшипники, дейдвудное устройство. Валопровод состоит из отдельных валов, жестко соединенных между собой с достаточной точностью, образуя как бы единый гибкий вал, подшипники которого установлены на упругом основании днище судна. Такую систему называют также линией вала. Назначение валопровода состоит в передаче гребному винту крутящего момента, развиваемого главным двигателем, а также в восприятии осевой силы, создаваемой винтом при его вращении в воде Она состоит из главного двигателя, валопровода и гребного винта. Валопроводслужит для передачи крутящего момента от двигателя к движителю. В общем виде валопровод включает в себя следующие основные элементы: соединительную муфту, упорный подшипник Число их зависит от длины валопровода. Обычно каждый вал опирается на два подшипника.Упорный одногребенчатый подшипник (рис.

14, а) состоит из корпуса 7 и крышки 3. По концам подшипник имеет приливы 2 для опорных вкладышей, воспринимающих радиальные нагрузки Валопровод состоит из системы валов, соединенных болтами на фланцах. Включает в общем случае гребной вал, промежуточный вал и упорный вал Морской словарь. О: Судовой валопровод - это энергетический комплекс, предназначенный для передачи крутящего момента от ГД к движителю.О: Гребной винт из всех типов движителей получил наибольшее распространение. Он состоит из ступицы и лопастей. 01.07.80. Настоящий стандарт устанавливает термины и определения основных понятий в области судовых валопроводов.Вал, состоящий из двух соосно расположенных валов, из которых внутренний вал нагружен только крутящим моментом, а наружный передает только упор. Не всегда удается выполнить вал в виде одной детали. Иногда приходится соединять несколько отдельно изготовленных валов в один общий или сборный вал или валопровод с помощью постоянно замкнутых муфт. [c.381].

Валопровод включает валы, подшипники и гребной винт. Упор от винта на корпус судна также передается через валопровод.Корпус автономного упорного подшипника (рис. 11.2) состоит из двух половин, соединяемых точными болтами. Валопровод состоит из отдельных валов, жестко соединенных между собой с достаточной точностью, образуя как бы единый гибкий вал, подшипники которого установлены на упругом основании днище судна. Судовой валопровод представляет собой систему валов, соединен-ных в единую линию с целью передачи крутящего момента от двигателя к движителю и осевого усилия от винта на корпус судна. Таким образом, валопровод состоит из отдельных валов 01.07.80. Настоящий стандарт устанавливает термины и определения основных понятий в области судовых валопроводов.Вал, состоящий из двух соосно расположенных валов, из которых внутренний вал нагружен только крутящим моментом, а наружный передает только упор. Судовой валопровод - это энергетический комплекс, предназначенный для передачи крутящего момента от ГД к движителю. Основные элементы валопровода - это валы, главный упорный подшипник, промежуточные (опорные) подшипники, дейдвудное устройство. Что представляют собой судовые валы? Для чего служат подшипники валопровода?Из каких элементов состоит винт регулируемого шага ВРШ? В чем заключается принцип действия механизма изменения шага у винта регулируемого шага? Валопровод является одним из важнейших элементов пропульсивного комплекса. Основное назначение валопровода - передача механической энергии от главного двигателя к движителю и передача развиваемого движителем упора корпусу судна. Валопровод состоит из отдельных валов, жестко соединенных между собой с достаточной точностью, образуя как бы единый гибкий вал, подшипники которого установлены на упругом основании днище судна. Судовой валопровод (рис. 3.26) испытывает сложные напряжения, вы- зываемые крутящим моментом двигателей, силой упора винта и массой валов. Общие сведения. Назначение судового валопровода — передавать крутящий момент от ГД гребному винту, а также воспринимать упор винта и передавать его через упорно-опорный подшипник корпусу судна. Настоящий стандарт устанавливает термины и определения основных понятий в области судовых валопроводов.Вал, состоящий из двух соосно расположенных валов, из которых внутренний вал нагружен только крутящим моментом, а наружный передает только упор. Настоящий стандарт устанавливает термины и определения основных понятий в области судовых валопроводов.Вал, состоящий из двух соосно расположенных валов, из которых внутренний вал нагружен только крутящим моментом, а наружный передает только упор. О: Необходимо убедиться в отсутствии посторонних предметов на вало- проводе, а также в том, что тормоз валопровода отжат. .О: Гребной винт из всех типов движителей получил наибольшее распространение. Он состоит из ступицы и лопастей. Валопровод состоит из системы валов, соединенных болтами на фланцах и включает: гребной вал, промежуточный вал и упорный вал, подшипники, дейдвудное устройство, а также уплотнительные, тормозное и токосъемное устройства, торсионный вал и другие устройства. Валопровод — комплекс устройств, механизмов и соединений, служащих для передачи крутящего момента от двигателя к движителю и передачи упорного давления от последнего корпусу судна. Валопровод состоит из гребного вала, дейдвудной трубы, кронштейна гребного вала, упорного подшипника ( если РРП двигателя не воспринимает упора движителя), соединительной муфты н сальника. Валопровод обычно состоит из нескольких частей, жестко соединенных между собой и уложенных на опорные подшипники. Каждая из этих частей в зависимости от назначения имеет свое название. Валопровод служит для передачи мощности от коленчатого вала главного двигателя к гребному винту.

Валопровод состоит из упорного, промежуточных и гребного валов, соединенных между собой. Она включает в себя муфты, одноступенчатый редуктор, валопровод и гребной винт. В энергетических установках с малооборотными дизелямиОна состоит из двух оснований, соединенных между собой гибкими прокладками, изготовленными из специальной резины. Отказ валопровода может повлечь за собой частичную или полную потерю судном хода и создать угрозу безопасности судна, особенно приВ случае применения подшипников качения используют и фланцево-втулочное соединение (рис. 3.3, ж), состоящее из втулки с внутренней 2. Описание конструкции валопровода. На судне установлены три главных двигателя модели 6ЧРН 36/45 (Г-70-5) с двумя системами валопровода, бортовые валопроводы состоят из гребного вала, промежуточного вала и упорного вала Подшипники 3 и 4 внутреннего вала состоят из самоустанавливающейся втулки, имеющей на наружной поверхности канавки для подводаXl.10. (54) ВАЛОПРОВОД (57) Использование: судостроение, конструкция валопроводэ в составе судовых энергетических установок. Она состоит из главного двигателя, валопровода и гребного винта. Валопровод?служит для передачи крутящего момента от двигателя к движителю. В общем виде валопровод включает в себя следующие основные элементы: соединительную муфту, упорный подшипник Валопровод состоит из системы валов, соединенных болтами на фланцах и включает: гребной вал, промежуточный вал и упорный вал, подшипники, дейдвудное устройство, а также уплотнительные, тормозное и токосъемное устройства, торсионный вал и другие устройства. Валопровод — комплекс устройств, механизмов и соединений, служащих для передачи крутящего момента от двигателя к движителю и передачи упорного давления от последнего корпусу судна. Москва. Межгосударственный стандарт. Валопроводы судовые. Термины и определения. Ships shaftings.Вал, состоящий из двух соосно расположенных валов, из которых внутренний вал нагружен только крутящим моментом, а наружный передает только упор. Конструктивно гребной винт (рис. 144) состоит из ступицы 1 и расположенных на ней лопастей 2. Та часть лопасти, которая соединяется со ступицей, называется корнем лопасти. Рис. 143. Валопроводы катеров: А - Валопровод быстроходного катера с кронштейном гребного вала Валопровод состоит из отдельных валов, жестко соединенных между собой с достаточной точностью, образуя как бы единый гибкий вал, подшипники которого установлены на упругом основании днище судна. Периодические изменения крутящего момента в системе двигатель- валопровод-винт вызывают крутильные колебания.Дейдвудное устройство одинаково для всех судов независимо от их размерений и назначения и состоит из дейдвудной трубы, внутри которой находятся Валопровод вращается в опорных подшипниках 6 и имеет полумуфту 7 для соединения с цилиндром МИШ 8.Узел подшипника лопасти состоит из шайбы 6 лопасти, кольцевой шайбы 4 и упорной шайбы 11, которая закреплена в корпусе ступицы. Валопровод — комплекс устройств, механизмов и соединений, служащих для передачи крутящего момента от двигателя к движителю и передачи упорного давления от последнего корпусу судна. Валопровод — комплекс устройств, механизмов и соединений, служащих для передачи крутящего момента от двигателя к движителю и передачи упорного давления от последнего корпусу судна. Элементами валопровода являются Настоящий стандарт устанавливает термины и определения основных понятий в области судовых валопроводов.Вал, состоящий из двух соосно расположенных валов, из которых внутренний вал нагружен только крутящим моментом, а наружный передает только упор. От надёжной работы валопровода зависит эффективность и безопасность эксплуатации судна (особенно одновинтового).На выходе из корпуса судна установлено дейдвудное устройство, состоящее из дейдвудной трубы, жестко соединенной с корпусом, опорных подшипников и Слово валопровод состоит из 10 букв: а в в д л о о о п р.Валопровод — комплекс устройств, механизмов и соединений, служащих для передачи крутящего момента от двигателя к движителю и передачи упорного давления от последнего корпусу судна.

Записи по теме: